ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel Le Spider est une automobile du constructeur français Renault à vocation sportive construite entre 1996 et 1999. Elle se décline en version avec ou sans pare-brise.

Pendant les années 90, les Williams-Renault dominent la Formule 1, et il y a là une formidable publicité possible pour une Voiture de sport. L'Alpine A610 Turbo, à l'image de marque inexistante, ne fait pas le poids, et la marque Alpine est déposée dans certains pays, ce qui pose également problème. Le concept-car Laguna présenté au Mondial de Paris 1990 a montré qu'il existait une clientèle pour un Roadster motorisé par un 4 cylindres central arrière. La production se fera dans l'usine Alpine de Dieppe, mais l'écusson sera Renault Sport.

La structure de la voiture a été réalisée en Aluminium pour arriver à abaisser le poids à 930 kg . Si le concept-car Laguna était motorisé par un moteur de Renault 21 (2.0 turbo, 210 chevaux), celui-ci n'est plus utilisable à cause des nouvelles normes anti-pollution. C'est donc le moteur des Clio Williams et des Mégane coupé 16v qui fera l'affaire. Pour ceux qui n'aiment pas avoir le vent dans la figure, un saute-vent efficace existe, ainsi qu'une version pare-brise qui possède un essuie-glace. Cette dernière version est la plus diffusée.

Moteur

• Type : 4 cylindres en ligne 16 soupapes
• Cylindrée : 1 998 cm3
• Puissance : 150 ch DIN à 6 100 tr/min
• Couple : 180 Nm à 4 500 tr/min
• Transmission : AR BVM5
• Poids : 930 kg
• Pneumatiques : AV 205/50x16 AR 225/50x16

Performances

• Vitesse maxi : 216 km/h
• 0 à 100 km/h : 6"9
• 1000 m D.A : 27"5
• 80 à 120 km/h (4e/5e) : 7,1 s/10,6 s

Consommation